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3条地铁直达！杭州重要枢纽未来出行有变_我的网站

A |     　　据媒体最新报道，韩国存储芯片巨头SK海力士的工会成员周二投票否决了一项经过两个月谈判达成的初步薪资协议，超过50%的投票者投出反对票。    当前，杭州地铁四期建设正在全面加速推进。
　　据悉，在参与投票的15045名员工中，有50.08%的人反对该协议。好消息是，杭州西站将迎来第3条配套地铁线路——杭州地铁12号线，该线路迎来关键建设节点。赞成票和反对票之间的差距仅为25票。未来，市民游客前往杭州西站又有新选择！杭州西站又添一条地铁线出行又有新选择！近日，随着“杭越一号”盾构机刀盘缓缓推出，杭州地铁12号线水乡北站至海创园站区间盾构左线顺利完成下穿文一西路隧道及19号线海创园站，实现区间左线单线贯通，距离开通再近一步。　　SK海力士管理层与工会预计将恢复谈判，后续讨论的重点很可能围绕绩效奖金支付制度展开，而这正是劳资双方的核心分歧点所在。地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站，是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。线路全长约26公里，均为地下线，设站15座，包含换乘站7座。杭州地铁12号线是支持杭州全域“多中心网络化城镇空间体系”的重要轨道交通线路。　　不少员工反对超过一半的奖金以股票形式发放，因为他们对SK海力士股价的波动性感到担忧。该股6月曾在AI热潮的推动下创下历史新高，但随后因市场担忧AI巨额投入可能无法获得相应回报而大幅回调。建成通车后，可实现双浦与城西科创大走廊的直接连通，缓解沿线站点的客流压力，对打造杭州西站综合立体交通网络，推动城西科创大走廊建设具有重要意义。　　上周，SK海力士与其工会就2026年度薪资及集体谈判达成初步协议。这项协议包括6.3%的薪资增长，以及对SK海力士利润分享奖金计划的调整：其中40%的奖金以现金形式发放，60%以公司股份形式发放，而此前为全部由现金支付。未来3条地铁线均可直达杭州西站地铁12号线建成以后，将与地铁3号线、地铁19号线共同为西站出行的旅客服务。　　在该初步协议下，奖金总额的40%将在当年以现金形式发放；其余60%以公司股票形式发放，其中占总奖金40%的股票可在当年自由变现，剩余20%的股票则递延发放。　　去年，SK海力士劳资双方约定取消利润分红上限，规定每年提取营业利润的10%作为奖金池，并设定为80%当年现金支付、20%递延两年以现金支付的发放机制。地铁3号线地铁3号线线路换乘网络密集，可便捷抵达西溪湿地、武林商圈、西湖文化广场、新天地、善贤等区域，覆盖沿线居民区与商业配套。沿线站点：吴山前村、火车西站、龙舟北路、文一西路、绿汀路、全丰、高教路、联胜路、洪园、西溪湿地南、花坞、东岳、古墩路、古荡新村、古荡、黄龙体育中心、黄龙洞、武林门、武林广场、西湖文化广场、潮王路、香积寺、大关、善贤、新天地街、汽轮广场、华丰路、同协路、桃花湖公园、丁桥、华鹤街、黄鹤山、星桥地铁19号线地铁19号线连起杭州东站、杭州西站、萧山国际机场等交通枢纽，途经杭州未来科技城、西溪国家湿地公园、西湖文化广场、城东新城、萧山科技园、空港新城等区域，凭借东西向几乎拉直的线路和停靠站点少的优势，拥有了“跑得更快”的优势。

B | 　　作为全球第二大存储芯片制造商，SK海力士正凭借人工智能应用对高带宽存储器（HBM）芯片的旺盛需求持续获得丰厚利润。随着利润暴涨，SK海力士员工希望获得更高的奖金，股东则期待分红、回购等资本回报。

C | 　　SK海力士上周宣布，其董事会已批准一项决议，拟回购并注销价值40万亿韩元（约合283亿美元）的股票。沿线站点：火车西站、创景路、海创园、荆长路、西溪湿地北、五联、文三路、沈塘桥、西湖文化广场、驿城路、火车东站（东广场）、御道、平澜路、耕文路、知行路、萧山国际机场、永盛路资料/余杭发布、杭州西站枢纽管委会。

D | 此举旨在将公司凭借AI浪潮所获得的丰厚收益回馈给投资者。　　周二，SK海力士股价大跌，截至发稿，下跌4.55%，报1595000韩元，盘中跌幅一度接近7%。

E | 　　美国芯片股抛售潮也波及了韩国芯片股。截至发稿，三星电子股价下跌约2%。　　由于英伟达财报发布前市场谨慎情绪升温，隔夜美股市场，美光科技和闪迪等芯片厂商股价暴跌。

F | （文章来源：财联社）。

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Published on:07:33:58